Вмятина подвергается воздействию изнутри. На поверхность поврежденного участка кузова воздействуют специальные крючки, пропущенные через технологические отверстия, оставленные производителем для выполнения подобных задач. Такой ремонт не занимает много времени, если поврежден участок, к которому можно получить прямой доступ. В других случаях, требуется частичный демонтаж элементов обшивки салона, фар и прочих деталей.

Обработка вмятины с наружной части кузова. После нанесения на поврежденный участок разметки, края обрабатываются керном, а по центру размещаются пистоны. Обработка деформированной площади ведется по методу вытягивания обратным молотком либо мини-лифтером. Лакокрасочное покрытие при этом не страдает — воздействие на него ничтожно.

Этап финальной обработки. Это тонкая ручная работа, которую делает опытный мастер, простукивая предварительно выпрямленную область керном и добиваясь идеального результата по восстановлению формы участка кузова. Результаты работы контролируются путем осмотра с применением специального освещения.